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本文摘要:爱游戏是有信誉的,爱游戏体育平台靠谱,如今地面上的电瓶车愈来愈多,但大家发觉戴头盔的人却沒有是多少。

如今地面上的电瓶车愈来愈多,但大家发觉戴头盔的人却沒有是多少。因此相关部门2020年进行了安全守护行動,规定和正确引导摩托、电瓶车乘客要配戴头盔。骑车安全性,免不了一顶头盔,自然更免不了一顶品质靠谱的头盔。

那麼现阶段销售市场上的骑车头盔,尤其是电动车头盔,能不能合理维护骑友的安全性?记者对于此事开展了调研。最近,伴随着相关部门及其全国各地对于电动车的安全防范措施陆续颁布,记者发觉,各种各样电动车头盔一瞬间变成香饽饽,价钱也是闻声而涨。在一部分商城系统和电瓶车经销点,经销商工作人员告知记者,头盔一手货源最焦虑不安的情况下,价钱都增涨了一倍多。

电动车头盔业务员:原来都二十多块钱,再涨四五十块钱了,也有更贵的。销售市场电动车头盔产品名字欠缺标准调研中记者发觉,相对性于较为完善的摩托头盔商品,用以电动车的头盔名字并不统一。

在经销商场地,有的叫“电动车头盔”,有些是叫“助力车防护帽”,也有的叫“电瓶车安全头盔”。价钱也比摩托头盔低许多,这种头盔大多数在30至50块钱不一,小量产品报价在100块钱上下。记者发觉,在许多电动车经销店,出售的头盔商品广泛更为轻、薄,构造上简易,仅有一层外壳和一层塑胶里衬。

业务员宣称这类头盔很安全性,乃至能够用以摩托骑车。记者:那么轻?电动车头盔业务员:头盔嘛,不全是那样嘛。记者:里边仅有一层塑胶,沒有垫泡沫塑料那类?电动车头盔业务员:沒有。记者:那这类能牢固吗?电动车头盔业务员:那毫无疑问牢固。

记者:电动车的速度没什么问题对吧?电动车头盔业务员:对,那没什么问题。许多骑摩托的都戴这类的。许多业务员告知记者,这类更为轻巧的商品是用以夏季骑车的“夏盔”,而轻巧透气性也是电动车头盔和摩托头盔较大 的差别。

电动车头盔业务员:这就是夏盔,沒有过多物品填充料,并不像技术专业的摩托头盔里边填充料多,它沉,便是电动车头盔。记者:那也觉得有点儿轻,你看看。

电动车头盔业务员:就那么轻,我怎么让你整?市场调研:一部分电动车头盔品质信息内容缺少记者发觉,许多再售的说白了电动车头盔,除开构造简易,还大多数缺乏标识标志和别的品质信息内容。市场销售出来的商品全是用包装袋装起來,并沒有详细的包装盒子或包装袋子。

业务员告知记者,她们进货的情况下也是沒有详细包裝的,商品上沒有生产厂家名字、详细地址、电話、生产制造日期等信息内容。电动车头盔业务员:也是帮我全部箱子,拿个十几个、二十个,现在我就剩余这好多个了。记者:就是哪一个厂家生产的不清楚?电动车头盔业务员:不清楚,沒有生产厂家。

便是用这一箱子包裝。历经市场调研,记者发觉,一些以电动车头盔类别发生的商品,存有着构造相对性简易、欠缺品质信息内容等状况。

那样的骑车头盔能否合理维护使用人的安全性呢?记者任意选购了5款骑车头盔开展了品质检测。除开一款摩托头盔,别的几种为店家声称的电动车头盔,价钱区段在2060元钱。在拥有 十五年安全防护头盔安全性测试工作经验的通标规范技术咨询有限责任公司广州市子公司,软件测试告知记者,现阶段都还没对于电动车头盔的国家行业标准,检测此类商品一般依照产品标准开展,可是记者选购的5款头盔中,4款沒有标识明确产品标准。充分考虑健身运动的无偏性,能够参照GB811的摩托头盔规范和GB24429健身运动头盔规范,对电动车头盔试品开展安全性测试。

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记者掌握到,调查骑车头盔的安全性性能,防锐利物冲击性的耐透过性能至关重要。那麼记者选购的几种电动车头盔,耐透过性能会怎么呢?记者见到,这款深蓝色头盔,被捅穿了一个圆洞↓这款深灰色头盔,顶端外壳在锥型头功效下立即裂开↓而这个乳白色头盔,也是发生了顶端、边侧外壳被捅穿裂开的状况↓损坏最比较严重的是这款灰黑色头盔,不但顶端外壳被捅穿了一个较大 直徑2厘米上下的洞,另外头盔內部的塑胶里衬,也被实验的锥型头透过,发生了损坏。

通标规范技术咨询有限责任公司广州市子公司软件测试谢思海:早已由外到内都透过了,这一头盔就不可以彻底维护大家的头,在应用全过程中碰到锐利物冲击性会负伤,这一就并不是一个好的头盔。耐透过检测:4款头盔机壳裂开历经检测,记者选购的5款骑车头盔,4款都是在耐透过实验中,发生了不一样水平的损坏。顾客应用那样的骑车头盔,毫无疑问会遭遇巨大的安全风险。软件测试还开展了配戴设备稳定性测试,也就是头盔帽带抗压强度的检测。

头盔本应紧紧系在使用人头顶部,想不到在外力下,这款头盔因帽带抗压强度不足,发生了头盔掉下来的状况。软件测试告知记者,骑车中假如碰到大风或树技刮扯状况,那样的头盔非常容易掉下来,更不要说维护头顶部了。记者在销售市场实地调查中发觉,绝大多数电动车头盔还装有茶褐色或别的色调的防护眼镜。

软件测试告知记者,实际上防护眼镜的光透过率也立即危害着骑车安全性。这款头盔的防护眼镜在检测中,光透过率仅有20.76%,间距国家行业标准规定的安全性标值相距非常大。通标规范技术咨询有限责任公司广州市子公司软件测试张菘:大家刚刚检测的一个結果,光透过率是在20%上下,可是国家标准GB811规范规定是在85%之上才可以做到规定,能够使我们更为看得清晰,假如颜色得话,会造成透过率立即降低到50%下列。光透过率检测:防护眼镜颜色危害视线清楚软件测试表露,可以做到国家行业标准规定的防护眼镜一般全是没有颜色的,而颜色的防护眼镜光透过率会大幅度降低,危害骑车中视线的画面质量。

历经检测,记者选购的5款骑车头盔之中,仅有一款500块钱上下的摩托头盔各类安全性指标值都做到了国家行业标准规定。而此外4款电动车头盔,1款沒有根据配戴设备稳定性测试;2款沒有根据防护眼镜的光透过率检测;而在耐透过性能检测中,4款电动车头盔均未根据安全性测试。调研发觉很多电动车头盔欠缺缓存构造记者掌握到,一款品质扎实的骑车头盔,除开要有一定抗压强度的机壳,抵御锐利物的损害,也要有必不可少的缓存层,来减少撞击动能。

因此在摩托头盔和单车头盔的国家行业标准之中,对骑车头盔都是有缓存层的规定,以确保使用人跌倒状况下,头盔顶端、侧边和反面都具备消化吸收撞击性能,具有安全性维护功效。而记者在市场调研中见到的许多头盔,及其选购的几种电动车头盔,一个一同的特性便是也没有那样的缓存层。通标规范技术咨询有限责任公司广州市子公司本人防护装备部技术总监黄永强:大家见到绝大多数宣称是电动车乘客头盔的商品,尽管其外型跟单车或是摩托头盔都挺像的,可是其內部则是空的,沒有泡沫塑料缓存层。

那样使用人在骑车时假如不小心坠落,在其头顶部与路面碰撞的時刻,头盔不可以具有消化吸收动能的功效,使用人很有可能因而遭受比较严重的头部损害,更甚至乃至很有可能会造成身亡的。软件测试告知记者,假如那样的头盔应用的原材料不足坚毅,还存有被锐利物件穿透的风险。

而依据记者的观查,现阶段地面上的电瓶车骑友,很多人戴的实际上便是沒有这类缓存层的电动车头盔,內部仅有一层镂空雕花塑胶。而许多骑友都没有意识到这类头盔掩藏的安全隐患。

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记者:沒有缓存层泡沫塑料这类的?群众:没有没有。记者:那那样能安全性吗?群众:十分安全性。根据检测大家发觉,骑车头盔品质过不扎实,重要需看缓存层和头盔机壳能不能起功效。

可是令人不安的是,记者调研的绝大多数电瓶车单车头盔商品,要不沒有缓存层,要不机壳不足坚毅,检测中发生了不一样水平的损坏。那样的商品显而易见维护功效微乎其微。2020年上半年度,山东省市场监督机构对包含摩托头盔、电动车头盔以内的骑车头盔商品开展的重点抽样检查之中,一部分商品也显现出一定的产品质量问题。

2020年山东市场监督管理重点抽样检查中,19批号之中居然发生了11批号不符合规定的摩托头盔和电动车头盔商品,许多骑车头盔不符的新项目还许多。而这种不符的新项目,无一不是与骑车安全性息息相关的新项目。

通标规范技术咨询有限责任公司广州市子公司本人防护装备部技术总监黄永强:关键不符的新项目有头盔配戴设备抗压强度性能、头盔消化吸收撞击动能性能及其头盔耐透过性能,此外在配戴设备、头盔防护眼镜等新项目也发生了不符项。一部分公司降低要求致安全隐患“头盔”进入市场记者注意到,现阶段的一些重点抽样检查大量的是对于摩托头盔,由于欠缺专业的国家行业标准,对电动车头盔的品质检测并并不是许多。可是现阶段电动车头盔销售市场展现出的一些状况,让众多顾客难以对电动车头盔的产品质量创建充足的自信心。

公司信息缺少、标识标志不详细、产品标准各不相同,这种状况说明电动车头盔领域亟需标准,产品品质情况也是尚需进一步提高。软件测试告知记者,一部分公司实际上对自身的产品品质心照不宣,可是却根据减少产品标准的作法,期待商品能获得一纸优质的“品质资格证书”,据软件测试表露,即使如此,也是有一部分电动车头盔或是品质令人担忧。通标规范技术咨询有限责任公司广州市子公司本人防护装备部技术总监黄永强:有一些生产商自身撰写的产品标准,在这种产品标准里边,或是压根沒有消化吸收碰撞动能测试报告,或是会把实际检测降落的高宽比减到非常少,例如原先摩托头盔,B类高宽比是1米6,很有可能会降至一米或一米下列的高宽比,来做这一碰撞检测,那样的话,这一头盔是压根起不上对使用人的维护的,由于压根就沒有消化吸收碰撞动能的作用。

软件测试表露,最近在她们担负的一项涉及到电动车头盔的检测中,仅有一家公司在产品标准中有消化吸收撞击动能检测的新项目,别的商品压根沒有这一最重要的安全性新项目的检测规定。几款头盔裂开曝露原材料拙劣记者掌握到,伴随着电动车头盔慢慢遭受关心,尤其是近年来全国各地对配戴头盔的规定陆续颁布,许多塑胶、小玩具等领域的公司也添加生产制造队伍。

可是某些公司加工工艺落伍,降低有关安全性设计方案,例如沒有在头盔里加设能够消化吸收撞击动能的缓存层;或是因放低成本费选用品质不大好的原料,这种都是会给电动车头盔种下安全性隐患。记者选购的4款电动车头盔在耐透过性能检测上都发生了头盔外壳裂开的状况,实际上曝露了应用原材料的拙劣。

通标规范技术咨询有限责任公司广州市子公司本人防护装备部技术总监黄永强:一般符合规定规定的机壳原材料,一般是全新升级的有延展性的硬质的塑胶,比如像ABS材料,有一些乃至会渗入玻纤这类加强型原材料,而不可以根据检测的几种头盔,大家猜想可能是渗入了收购 原材料,也就是领域里边说的“水口料”,尽管外型看不出,但是在具体检测中,性能差别或是挺显著的。来源于公安机关的一项数据信息表明,摩托、电动车乘驾工作人员意外事故中,约80%为脑损伤至死,另外有研究表明,恰当配戴安全性头盔,可以将道路交通事故致死率减少60%到70%。这种数据信息突显出去的,是配戴骑车头盔的必要性,也是对头盔产品质量的规定。

记者掌握到,对于现阶段电动车头盔的品质情况,相关组织 已经斟酌在目前的GB811摩托头盔规范内,提升有关电动车头盔的一些安全性规定,让电动车头盔也可以处在规范的安全性规定以内。骑车安全第一,一款安全性的骑车头盔,是对人身安全较大 的维护。

现阶段市面上再售的骑车头盔,从外观上分成全盔、3/4头盔、半盔头盔这几类。在其中,全盔在消化吸收撞击动能性能、耐透过性能等层面最好是,安全系数也最大,但因为透气性能不太好,夏季会十分炎热。

半盔头盔较为轻巧透气性。比较之下,3/4头盔能够兼具防护力和透气性能,有关专家认为顾客能够多挑选这类头盔用以电瓶车骑车。权威专家另外注重,无论挑选哪一种外观的骑车头盔,最重要的便是关心有缓存层的商品,另外要留意挑选没有颜色防护眼镜的头盔商品,根据这种来保证购到头盔具备充足厚的缓存层,充足坚毅的机壳,及其充足清楚的视线。

依据中国自行车研究会的统计分析,现阶段全国各地电动车拥有量贴近三亿辆,那么巨大的数据下,配戴一顶品质扎实的电动车头盔,显而易见是每一个使用人的“重中之重”。安全防范的市场的需求,参差不齐的品质情况,都是在召唤电动车头盔国家行业标准的颁布,从构造到原材料都作出确立的安全性规定。

那样,既为销售市场开设了一个安全性道德底线,也为每一个骑友开设起一道安全性防御。编写:田博群。


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